World Flight for Hearing
Den första jordenruntflygningen genomförd av en hörselskadad
pilot lyfte från Göteborg City Airport onsdagen den 15 mars
2006.
Det är en hörselskadad pilot som
leder första svenska jorden-runt-flygningen. Johan Hammar-ström
hade redan som liten en dröm att bli trafikflygare. Det var bara
ett litet problem, Johan var hörselskadad sedan födseln. Att
övertyga luftfartsmyndigheterna om att ge Johan dispens var inte
lätt. ”Hörselskadade kan inte bli piloter”. Det beskedet fick
Johan gång på gång. Enligt reglerna är det endast piloter som
har blivit hörselskadade efter att de fått sitt certifikat som
eventuellt kan få dispens att fortsätta flyga. Men Johan gav sig
inte, utan ansökte om dispens igen och igen. Till slut lyckades
han få experter att personligen utvärdera hans kompetens som
pilot, och då blev beslutet ett annat: Johan fick sitt
flygcertifikat.
Hörselskadade kan.
Dessa två ord är drivkraften
bakom projektet World Flight for Hearing (WFH) –
barndoms-drömmen som nu har växt till en manifestation för
hörselskadade runt om i världen. – Jag ville inte bara flyga
jorden runt. Jag ville också visa världen att vi som hör dåligt
klarar det mesta, berättar Johan Hammarström, som fick sitt
flygcertifikat först efter flera års kamp med myndigheterna. –
Därför känns det fantastiskt att nu vara pilot på den första
svenska jorden-runt-expeditionen i litet flygplan. – Jag hoppas
att det inspirerar andra hörsel-skadade att förverkliga sina
drömmar.
Den 15 mars lyfte WFHs plan –
Worldflyer – från Stockholm. På Göteborg City Airport, som
var sista flygplatsen på svensk mark, döptes planet i champagne.
Det är ett ”litet flygplan”,
vilket innebär att startvikten underskrider 2 ton. Ombord finns
Johan samt två andra expeditionsdeltagare, Henrik Ejderholm och
Martin Håkansson, som inte är hörselskadade. Under de närmaste
fem månaderna ska de färdas cirka 6 200 mil, österut, och landa
på ett 50-tal platser i nästan lika många länder.
Under sin resa kommer de att
träffa olika hörselskadeorganisationer och försöka väcka positiv
uppmärksamhet kring hörselskadade. – Det här är ju världens
första jorden-runt-flygning med en hörselskadad pilot vid
spakarna. Jag tror att det kan bidra till att ändra attityder
till oss som hör dåligt, säger Johan.
Mer information på nätet!
www.worldflightforhearing.com/sv/
Här kan du också följa jorden-runt-flygningen genom teamets
expeditionsblogg!
Fakta - Diamond DA42 Twin Star
Tillverkare: Diamond Aircraft Industries
Vikt: max startvikt är 1 780 kg
Höjd: 2,49 meter
Längd: 8,56 meter
Spännvidd: 14,2 meter mellan vingspetsarna
Räckvidd: extratankar möjliggör 24 timmars
non-stop-flygning utan att tanka Lastkapacitet: 500 kg
(inkl. 200 kg bränsle) Motorer: två dieselmotorer, 135 hk
vardera (allra första tvåmotoriga, dieseldrivna planet)
Maxfart: 165 knop (cirka 300 km i timmen)
Senast uppdaterad 2006-03-19